Kaip pasirinkti automobilinį dviračių laikiklį: kablys, bagažinė ar stogas

Vežti dviratį automobiliu atrodo paprasta, kol neatsiduri prie lentynos ir matai tris sistemas: ant kablio, ant bagažinės ir ant stogo. Klaidingas pasirinkimas reiškia prastą matomumą kelyje, įbrėžimus ant automobilio arba dviratį, kuris važiuojant juda labiau nei turėtų. Žemiau praktinis palyginimas, kaip pasirinkti automobilinį dviračių laikiklį pagal tavo auto, dviračių skaičių ir tai, kaip dažnai važiuoji. Asortimentą rasi Velocentras kategorijose, ne prie vieno modelio, kuris greitai baigiasi.

Nuo ko pradėti prieš perkant

Pirmiausia pasižiūrėk į automobilį, ne į dviratį. Yra kablys? Kokio tipo bagažinė (hatchback, sedanas, SUV)? Ar stogo skersiniai jau sumontuoti, ar reikės jų atskirai? Antras klausimas: kiek dviračių veši dažniausiai, vieną, du ar daugiau. Trečias: ar tarp jų yra elektrinis (sunkesnis) ar anglies pluošto rėmas (reikia švelnesnio tvirtinimo prie vamzdžio).

Užsirašyk maksimalų svorį, kurį realiai kelsi. Vieno lengvo miesto dviračio ir dviejų e-dviračių poreikiai skiriasi labiau nei kainų skirtumas tarp pigiausio ir vidutinio laikiklio. Tik tada eik į bendrą skyrių automobiliniai dviračių laikikliai. Ten lengviau filtruoti pagal tipą, nei bandyti atspėti pagal nuotrauką.

Laikiklis ant kablio

Jei turi tinkamą kablį, tai dažniausiai patogiausias variantas šeimai ar savaitgalio išvykoms. Dviračiai kabinami žemai, juos lengva užkelti, o bagažinė dažnai lieka pasiekiama. Tai priklauso nuo modelio: kai kurie atsilenkia arba turi atidarymo mechanizmą.

Privalumai: greitas montavimas, didesnė keliamoji galia, patogu su sunkesniais e-dviračiais. Trūkumai: reikia kablio ir tinkamo jo tipo, valstybinis numeris ir žibintai kartais uždengiami (tuomet reikia papildomo numerio laikiklio ar šviesų rinkinio), o mieste parkavimasis tampa nepatogesnis dėl išsikišusios konstrukcijos.

Jei kablio nėra ir neplanuoji montuoti, šį tipą praleisk. Nėra prasmės rinktis „geriausią“ kablio laikiklį automobiliui be kablio. Patikrink ir kablio apkrovą: ji turi dengti laikiklio svorį plius dviračius su visais priedais.

Laikiklis ant bagažinės

Tai kompromisas automobiliams be kablio. Sistema tvirtinasi diržais ar kabliais prie galinės dalies: dangčio, galinių durelių ar stiklo zonos, priklausomai nuo modelio ir kėbulo. Kataloge žiūrėk dviračių laikikliai ant bagažinės.

Privalumai: nereikia kablio, greitai užsideda ir nuimamas, tinka retoms kelionėms. Trūkumai: mažesnė keliamoji galia nei ant kablio, bagažinė dažnai neatsidaro, kol laikiklis sumontuotas, o netinkamas modelis gali braižyti laką. Prieš pirkdamas patikrink suderinamumą su savo kėbulu ir ar tarp dviračio bei stiklo lieka tarpas.

Šis tipas gerai tinka vienam ar dviem lengviems dviračiams, jei važiuoji kelis kartus per sezoną. Kasdieniam vežimui su e-dviračiu geriau ieškoti kablio sprendimo. Po pirmos ilgesnės kelionės dar kartą patrauk diržus: jie dažnai šiek tiek atsileidžia.

Laikiklis ant stogo

Stogo laikiklis kelia dviratį aukštyn. Reikia stogo skersinių (arba komplekto, kuris juos numato) ir jėgos kelti dviratį virš galvos. Sąrašą rasi kategorijoje dviračių laikikliai ant stogo.

Privalumai: bagažinė lieka laisva, galinis vaizdas neužstojamas, galima vežti kelis dviračius vieną šalia kito. Trūkumai: didesnis oro pasipriešinimas ir triukšmas greitkelyje, ribotas aukštis garažuose ir požeminėse aikštelėse, sunkiau kelti sunkų dviratį. Anglies pluošto rėmams rinkis modelius, kurie spaudžia ratus, o ne vamzdį per vidurį.

Jei dažnai stovi žemose aikštelėse, prieš pirkdamas išmatuok bendrą aukštį su dviračiu ant stogo. Vienas pamirštas garažo įvažiavimas kainuoja brangiau nei pats laikiklis. Ilgesnėje kelionėje kas kelias valandas sustok ir patikrink ratus bei rėmo spaustukus.

Ką dar patikrinti prieš kelionę

1. Užraktai. Mieste ar pernakvojant prie trasos dviratį verta užrakinti prie laikiklio; dalis modelių turi integruotą spyną, kitiems reikia atskiros.
2. Diržai ir rėmo apsauga. Minkšti įdėklai saugo laką ir rėmą; papildomų priedų ieškok dviračių laikiklių prieduose.
3. Numeris ir žibintai. Ant kablio ar bagažinės kartais reikia papildomo numerio laikiklio ar šviesų, kad liktum matomas ir teisėtas.
4. Bandomasis važiavimas. Pirmi 10-15 km važiuok ramiau, su sustojimu patikrinti, ar niekas neatsilaisvino.

Namuose, kai dviračiai nekeliauja, praverčia ir atskira lentyna ar stovas iš dviračių laikiklių kategorijos. Tai ne automobilinis sprendimas, bet patogu garaže ar sandėliuke, kad ratai nestovėtų atrėmti į sieną ir neužimtų praėjimo.

Trumpa palyginimo santrauka

• Yra kablys, veži 2-4 dviračius ar e-dviratį: rinkis laikiklį ant kablio iš automobilinių dviračių laikiklių.
• Nėra kablio, veži 1-2 lengvus dviračius retkarčiais: žiūrėk dviračių laikiklius ant bagažinės.
• Reikia laisvos bagažinės ir turi jėgos kelti aukštyn: laikikliai ant stogo.
• Trūksta diržų, spynų ar numerio laikiklio: papildyk iš laikiklių priedų.

Tokiu būdu pirmiausia sprendi pagal automobilį ir naudojimą, o kategorijų nuorodos lieka naudingos net tada, kai konkretus modelis išparduodamas.

Autorius: Jonas